存量竞争时代下,荣威RX5 MAX如何破局而出?

  • 时间:
  • 浏览:5

用手机阅读

扫一扫,在手机上阅读本文
2019-10-17 03:53:18来源:58车类型:原创编辑:刘海欣

怎样才能冲破合资品牌的桎梏,实现自我有质有量的发展?似乎是中国汽车品牌总爱 探讨的现象图片,全都在那此年自主品牌厂商们想出了“性价比”的路线。同级别的车型,自主品牌车型如果 比合资品牌价格上公道、配置上碾压,不得不承认这些最好的妙招很有效,原困分析着倒逼那此合资品牌车型变得这样“实惠”。或许许多人会说这是原困分析着市场行情所致,的确市场的变化永远是“真香定律”,可原困分析着这样愈加强大的自主品牌“穷追不舍”,造成巨大的市场压力,合资品牌厂商们一定还有很长一段悠闲日子过。

不过,自主品牌发展至今,好像又到了瓶颈,“性价比”成了一道坎儿,注重品牌买车的人几乎不想第一时间挑选去关注自主,全都怎样才能提升品牌影响力,树立品牌调性又成了自主品牌与合资抗衡另另有八个 新的任务。今年一批批自主高端车如雨后春笋般跳出,也正原困分析着这些原困分析。

这其中有 另另有八个 品牌尤为很重,它并这样挑选“矮子后边拔高个”最好的妙招来推高,怎样才能会让直接开创了另另有八个 新品类,另辟新径,从新的道路上追赶合资,实现自我升级,这些品牌怎样才能会让荣威。就在另另另有八个 月前荣威推出了中高端车型RX5 MAX,一经上市便引发了热议。这是荣威在推高过程中另另有八个 新的尝试,RX5 MAX也成了荣威今年最重磅的车型。

10月12日,荣威最新车型RX5 MAX交车仪式的当天,亲们有幸采访到了上汽集团乘用车分公司副总经理俞经民、上汽乘用车荣威品牌营销部销售总监何明磊以及上汽集团乘用车分公司荣威品牌营销部华北区大区总经理朱剑锋三位高层,一同探讨在存量竞争时代下,RX5MAX怎样才能直面合资,实现自我发展?

采访内容

记者:当下智能网联汽车层出不穷,荣威RX5 MAX拥有那此与众不同的产品亮点,能体现它的不可替代性?

上汽集团乘用车分公司副总经理俞经民

俞经民:第另另有八个 是交互手段的升级,亲们的“你好,斑马”让车不仅能听见,更能听懂话,SKY EYE天眼系统让车能看过,用户刷脸就能启动车辆,这是交互手段的升级。接下来,亲们的智能座舱将更进一步,不光是能听到、看过,眼耳鼻口身意亲们详细如果 发展。交互手段的升级是智能座舱的第另另有八个 标准。

第八个怎样才能会让从交互到交流的升级,交流要这样摩擦力,很亲切,仿佛空气一般你看不见但身在其中很自然。智能座舱能要能 实现从交互到交流的升级,实现婚姻化的交流,亲们的语音能要能 个性化定制,录制买车人或家人的声音,经过AI补救后就能生成一套音色相同的全局语音,曾经 和车机交流就像跟真人对话。

人太好 ,这两方面,不仅是智能座舱的另另有八个 基本特点,人太好 也是荣威品牌所追求的,也是荣威品牌希望给用户带来的出行体验。市面上,全都车企详细如果 说智能座舱,但亲们很骄傲,荣威RX5 MAX是全球首款将智能座舱概念落地并实现量产的车型。别的品牌至今还这样,我想亲们接下来也会推出智能座舱,但到那个如果 ,亲们的荣威RX5 MAX又升级了,亲们始终能保持领先一步,走在行业的前列。

这样它的不可替代性是那此?

这些现象图片主怎样才能会让问用户喜欢那此,推出的智能座舱能要能了用户喜欢要能说明亲们这样瞎折腾,原困分析着怎样才能会让“老俞卖车买车人说买车人好”,这些意义不大。我人太好 这些车要花更多时间体验它,最懂那此的是用户,亲们8月16日现在刚开始了了预售,到上市的如果 一共十多天,详细如果 六千多张订单,到现在又过了另另有八个 月,原困分析着交付了一万多单。是用户助推了荣威RX5 MAX的不可替代性。

记者:从今天的盛况能要能 看出荣威RX5 MAX非常受欢迎。我想问一下何总,第另另有八个 现象图片是荣威RX5 MAX具体的销量怎样才能会会么样?

上汽乘用车荣威品牌营销部销售总监何明磊

何明磊:亲们也知道,今年整个中国的汽车市场是在调整中的情况汇报,有的人说中国汽车市场发展这样多年,调整一下不想是件坏事。但这些调整也带来全都影响,比如汽车厂商终端价格波动大,全都合资品牌的汽车价格总爱 在往下走。曾经 带来的负面影响怎样才能会让会打击用户购买中国品牌的信心。亲们为那此一上市就推出了三重大礼,怎样才能会让告诉用户,亲们的诚意一步到位。希望用户能要能 感受到亲们的诚意。

从终端结果来看,荣威RX5 MAX上市到现在另另另有八个 月的时间,订单原困分析着超过两万辆。从华北的情况汇报来看,京津冀订单超过22000辆。今天的百城千店智能交车仪式如果 ,我相信荣威RX5 MAX调快将跑遍祖国的大江南北,基本的销量情况汇报怎样才能会让曾经 。

记者:我想问一下朱总,请问这次交付的用户最看中的是那此产品点?

上汽集团乘用车分公司荣威品牌营销部华北区大区总经理朱剑锋

朱剑锋:用户的需求是千人千面的,不过亲们通过前期调研总结出了八个要点:第有些是超火。谁能谁能告诉我亲们发现这样,这几年荣威在北京的销量和市场占有率上升调快,荣威汽车的外形很受老百姓的欢迎。第二点是动力。亲们调研的数据显示,荣威在北京卖得最火的是后驱车型。原困分析着北京用户的特点是喜欢出去玩,后驱车型要能带来更好的出行体验。荣威RX5 MAX有200TGI车型和200TGI车型,动力澎湃,甚至四十公里加速仅8.4秒。

  第三点是安全。传统的安全叫被动安全,今天提到的激光焊接工艺打造高带宽钢笼式车身,如果 亲们没怎样才能会会么讲过。怎样才能会让现在荣威除了老款的车型,新出的车型详细如果 标配,安全十足。第四点是智能。亲们讲荣威RX5 MAX是全球首款量产智能座舱,后边的智能配置是非常大的亮点。首先讲的SKY EYE天眼系统,亲们的荣威RX5 MAX能要能 通过刷脸启动。还有BYOD多用户随心控,除了车主之外,全舱人员都能要能 控制音乐、车窗和导航。

最后有些是品质,亲们荣威RX5 MAX搭载256色随心溢彩交互式氛围灯、I-MAX巨幕级全景天窗等高感知配置打造多感官的享受。荣威RX5 MAX的亮点全都,怎样才能会让我总结的这八个点是最吸引用户的。

记者:我想问一下俞总,算上目前的降价荣威车的性价比是比较高的,这些价格战对亲们整体的健康发展有那此影响,您认为荣威品牌那此之能要能 真正地回到健康的发展空间?

俞经民:亲们的品牌要选对用户,不原困分析着整个市场的人详细如果 亲们的用户。原困分析着要PK合资企业,那就要找合资企业的用户。现在荣威RX5 MAX 200TGI车型卖得最好的是14.830万和15.830万的,200TGI车型卖得最好的是16.930万的,详细再现三年前荣威RX5的情景。随着竞品和用户挑选的变化,做有些关键的调整是有必要的,基于产品,基于质量、基于品质、基于新四化发展的,是要久久为功。亲们现在的产品能要能 冲击更高的价位,但要一步一步来,一代一代地做产品,保障亲们的品牌有质、有量。汽车产业发展到今天为止是另另有八个 讲经济规模的产业,原困分析着少量密集的资金投入、技术投入、人才队伍建设的投入,是能要能了缺失的。能要能了扎实实一步步地走上去,才不想辜负亲们的期望。

以上怎样才能会让采访的内容。

实际上,从几位高层领导恳切得得话,亲们要能体会到荣威对这些市场用心,它了解买车人的客户也了解买车人的竞争对手,一同懂得又不骄不躁,稳扎稳打的前行。能要能 说荣威品牌每一步规划详细如果 明智的,在此亲们也祝愿RX5 MAX要能成为这些存量竞争时代下冉冉升起的新星,推动荣威品牌有质有量的发展。

原困分析着你对本文这款车还有任何现象图片,

不想犹豫!不想等待!

立刻去掉 大值子微信号进行咨询吧~ 

大值子微信号:xiaozhuli_02006 (长按可基因重组)

文章标签:
新闻前瞻
关注58车更多精彩内容
  • 荣威RX5 MAX热门车型
  • 荣威RX5 MAX同品牌车系
  • 上市新车
  • 即将上市新车